从金鹿公务引进第一架公务机到如今，中国公务航空产业已经发展了 20 多 年的时间。从无到有，从小到大，各种业务模式也在不断丰富。市场的发展 离不开新机型的推动，更离不开丰富多彩的商业模式，同时市场的客观需求 又会创新出新的商业模式。

新机不断推出 - 法国达索民用机副总裁 魏翌

2016 年 4 月在上海举行的亚洲公务航空展，达索 公务航空公司将其旗下的最新型号猎鹰 8X 飞到上 海进行展示，这也是 8X 第一次在中国展示，向中国 客户展示这一款加大型公务机。 猎鹰 8X 比 7X 型 全长长约 1.1 米，发动机选用比 7X 功率更加强大 的 BD307A 发动机， 更加宽敞的客舱，加上先进的 EASy 航电系统，FBW 电传操控系统，使其能轻松 进行长途跨洋飞行，并提供更好的座舱舒适度和适乘 性。对于原来的 7X 用户，可以进行换购选择。

达索航空已经成立了100年，达索公务航空也已经走 过了20多年的时间，在长达一个世纪的发展中，技术 在不断地进步，市场也不断地在细分，需求也不断地 在增加，并不断体现出个性化的特别，无论是新机还 是二手公务机，无不体现出拥有者的特点。

达索公务机在中国的拥有量还不是很多，但有着良好 的业内基础，8X在中国推广正是基于这一良好的市场 基础，目前国内运营着35架7X型，还有达索公务航空 其他一些型号，通过良好的口碑传递，销售也不断地在 扩大。尤其是在中国建立了良好的售后服务中心，并派 专业技术代表常驻上海，现场解决问题，在新加坡设立 了零配件中心，保证了维修保养之需。

对于特殊用途市场，中国的999急救中心选购的达索 2000LX型运行良好，目前已经完成了100小时的飞 行任务。中国的紧急医疗救援业务市场会快速发展， 达索在这方面利用999急救中心为使用实例，提供更 好的急救救援选择。

新型市场形成 中国公务航空集团 董事会主席 廖学锋 先生 

中国的二手机市场 

一提起二手飞机很多人都联想到旧的，用了很多 年的飞机，也很自然地会联想到二手汽车，但二 手飞机肯定不会等同于二手汽车那么简单。国 外的二手飞机市场已经非常成熟了，而且二手飞 机的交易应该远远大于新飞机的交付， 这是因 为，每年各个制造企业的制造能力和订单数量 都会安排得非常满，如果要得到一架新的飞机 往往要等上一年甚至一年以上的时间，这时二 手飞机的作用就凸显出来，对于那些急需公务 机出行的企业和个人来说，就显得尤为重要，而 且二手飞机无论在保养和安全上都会得到保障， 并不是说二手飞机的安全性不高，这肯定是不 对的。国内的二手飞机市场的发展应该是近几 年才逐步发展起来的。最初客户只认新飞机，而 且只买最好的，最贵的，最大的公务机，其实是 对公务机的一个误解，是还没有真正了解买公 务机的目的是什么，随着使用和认知的不断发 展，逐渐清晰了对公务机的用途、目的和需求， 逐步回归到理性的层面，在选择时二手公务机 也成了备选。从数据上看也是如此，一架公务机 的使用寿命按 30 年计算，一般一位机主使用 年限大约是 5 年左右，那么这架飞机可能在其 全寿命中要经过六次买卖，显然二手公务机的

交易要比新飞机大得多，而且市场也更为广泛， 中国市场由于整体体量还不大，还不能完全看 出二手公务机所占的比例，但随着市场的增大， 这种趋势将会越来越明显。

翻新飞机市场

翻新飞机对于很多人来说是个新词或者还比较 陌生，但对于航空从业者来说是个其实不算个 新鲜事物。在国外对一些设计寿命还有很长时 间的飞机进行现代化改装和机体翻新以延长它 的使用寿命是非常司空见惯的事情，尤其是在 军用飞机领域，更是常见。其实无论军用还是 公务航空，安全是最重要的一点，所以翻新飞机 同样首先要保证飞机飞行的安全。在改装的过 程中会要依据设计的要求进行。

国内的公务翻新飞机市场还不是很大，但也在逐 渐地兴起，目前常见的有庞巴迪CRJ飞机，由于 该机作为支线客机时，在整体设计和布局上适应 了当时年代出行的要求，50座以下，适于支线通 勤飞行。但目前对出行的要求越来越高，首先是 舒适度，其次是航程的要求越来越高，更大型的 专用的公务飞机被投放到市场，客户有了更多的

新型市场形成 中国公务航空集团 董事会主席 廖学锋 先生 

选择。但不能说这种飞机就没有市场了，它作为 高级行政通勤飞机就非常合适，改装为20座布 局，内饰重新设计，换装先进的机载设备。重新 喷涂后俨然就是一架新飞机，但它比一架新飞机 的价格要便宜不少，这也是翻新飞机市场的生存 的一个重要特点，无论是再销售价格还是运营的 成本都是比较有竞争力的。国内目前已经有公司 在做这样的业务，将会使整个的公务航空市场变 得更加丰富多彩。

期待多元化的市场

无论是世界的公务航空市场还是中国的公务航 空市场，首先是市场的需求才能带动整个产业 的发展，美国公务航空市场占整个全球市场的 80%，也是因为有大量的市场需求，才有各种 各样的业务模式，商业模式的发展同时也促进 了市场的再发展。中国的公务航空市场目前还 处于起步阶段，基础设施还不够，特别是机场还 非常不足，且收费价格很高。目前不能以机场作 为挣钱的设施，要看长远利益和区域经济效益。 整个市场的发展需要多元化，要不断有创新，只 有异彩纷呈的产品和经营模式，这个市场才能 稳定向前地发展。

可以借鉴的经验 美捷香港商用飞机有限公司首席执行官 蓝彼安先生 

美捷航空是一家以香港为基地面向亚洲地区和 其他国际重要地区的包机公司，包机服务是其 主要业务，目前主力机型是湾流 V 型公务机， 为高管和高端旅游人士提供飞往全球的业务。 当然我们也有固定包机业务为经常出行的人士 所量身定制。有专业团队 24 小时为客户提供专 业的多语种服务。这包括必要的任务申请、航线 批复申请、要客服务等内容。在北京也设有办事 机构为内地客户进行服务。

近年来随着国内经济的快速发展，公务机业务 在逐年上升，虽然在这几年由于经济进入了新 常态模式，很多人认为包机业务不如以前了，但也许目前正是包机的好时机。通常来说，计划购 买飞机的人士由于受宏观经济的影响在购机上 会更加谨慎，国内的买家通航也如是。私人飞机 目前还是最有效率的商业出行工具，也正是在 这个经济环境影响下，包机出行可能正好满足 了商业出行的需求。所以换个思路在市场竞争 中得以快速转变。

基础建设是公务航空得以发展的必要条件，其 中 FBO 的建设和发展是会进一步促进公务航 空发展的，但目前国内的 FBO 并不是很多，而 且还仅局限在一些大的枢纽城市，当然这些成 本就会非常地高，同时会推高包机行业的费用，这是不利于整个行业的发展。但其实中国政府 在基础建设上做了很多工作，一些一线二线城 市的 FBO 和 MRO（维修企业）设施都非常不 错。香港是以旅游为主要收入来源的地区，一直 以吸引更多的游客到港作为主要工作，同时它 也是国际业务和物流集散地。

公务航空市场上的客户一般都是业内领袖式的 人物，他们的投资甚至到访都会对本地经济产 生积极的影响。使他们的行程顺利连贯是我们 责任也是对香港地区经济发展的支持，我们是 希望参与各方都能从地区的长远利益出发为这 个地区的经济发展做贡献。

公务航空助力企业发展 记三胞集团 副总裁 岳雷先生

互联网+实体经济

三胞集团创始于 1993 年，发展至今已经走过 了 23 个年头，从最初的信息产品零售连锁店， 发展成为现今拥有 7 家上市公司，员工 88000 多人，1/3 为海外员工，业务领域涵盖金融、商贸、 消费、信息服务、健康、养老、地产等方面，销售 收入近 900 亿，总资产近 900 亿元的多元化 经营企业集团。作为集团的主要负责人，岳雷先 生负责整个集团的业务战略发展的方向。在当 今互联网经济占据市场优势，实体经济处于转 型期的过程中，三胞集团采取了“深耕线下，反 哺线上”的策略，无论是互联网经济还是实体经 济都有其优势和劣势，只有相结合才能走出线 上线下相结合发展的新路，而且中国的线下商 业的生命力和价值是有很大发展空间的，而且 会持续地发展下去，因为不管是线上还是线下， 其商业本质还是为客户提供更好的商品和服务， 过去价值的体现是物质层面的满足和输出，而 现今是以精神层面和个性化消费方向发展为主 的消费模式，表现在高端产品、个性化产品的定 制上，这就要求不管是商业企业还是制造企业 要不断满足客户这种不断变化的需求。这也是 进行跨国并购英国老牌连锁百货企业的动因之 一，利用国外连锁实体经济的场景式的经营方 式，推动国内线下零售商业的转型和升级。三胞 是以线下连锁经营起家的公司，还要利用这种 优势不断积累客户数据，反过来经营线上业务。 两者相融合是发展的趋势。自 2014 年集团进 行走出去战略基本实现了预期，达到了良好的 发展目标，打造中国百货 3.0 版本，实现自有品 牌，买首制和场景式的体验服务。

通过线下经营，不断集聚数据资源为公司的线 上商业作为服务支撑，并为大健康产业提供数 据依据，健康产业是国家未来的重要发展方向， 处于发展的窗口期，国内市场规模在 10 万亿左 右，通过并购上海居家养老企业“安康通”服务 于上百万人，并进行国际并购，收购以色列居家 护理公司、养老公司形成独特竞争的养老模式， 从居家养老、护理和远程医疗的大健康市场模 式，同时还在其他健康产业布局形成，特别是收 购国内干细胞企业，在大健康产业占得先机。健 康产业将成为目前最优先级的产业进行发展。

公务航空助力企业发展

由于业务的需要，特别是集团发展的需要，利用 公务机出行可以说是提高了集团高层的工作效 率。集团采购的是达索航空公司的猎鹰 7X 型 公务机，大大提高了公司业务，提高了工作效率。 公务机的特点就是增强出行的效率，缩短出行 时间，而且可以同时在航程中利用先进的机载 设备对突发情况进行处置，是保障公司全球化 业务的重要工具之一。举个实例，在集团收购英 国连锁企业弗雷泽公司前期谈判过程中，开始 进行得一切都很顺利，在就要签约之时，该公司 的一个股东提出了收购其他股东股份的要求， 企图阻止该并购。三胞袁董事长此刻已经在飞 往伦敦的途中，事发突然，但又很紧急，工作人 员汇报该情况之后，集团领导层在途中即做好 安排，一抵达伦敦直接前往该公司总部，安排会 议，争取了时间完成了并购业务。可见如果没有 这么高效的出行工具，重要的并购计划是不可 能实现的。猎鹰公务机的性能也给集团管理层 留下了深刻的印象，舒适、安静、现代化，应该 是现代化企业发展必不可少的效率工具。并不 是一种奢侈的表现，而且大型跨国公司都在利 用公务机提高公司的工作效率，应该是公司不 可或缺的效率工具。