6月1日，第20届RICHARD MILLE公主拉力赛正式拉开帷幕，此后的五天里，在法国乡间蜿蜒的柏油赛道上，上演了一场别开生面的角逐。此次赛程长达1700公里，对于女性汽车比赛爱好者而言，可谓千载难逢，不容错过。

在旺多姆广场（Place Vendôme）上，那闻名遐迩的青铜柱宛如一道风景，映衬在晨曦中。此时，91个赛队正整装待发。迎接她们的第一个含有超过14个精准计时赛段,全长303公里，通往博瓦尔（Beauval）。阳光普照着大地，RICHARD MILLE品牌挚友、美国青年车手Aurora Straus也同样光芒四射。她正平稳地驾驶着1号车——红色保时捷356。此次有8辆车身带有RICHARD MILLE品牌标志的保时捷，专供特邀嘉宾使用，Aurora Straus驾驶的这辆便是其中之一。年仅20岁的Straus是美国本土汽车比赛的常客，过去的3年里，她曾在IMSA马牌轮胎跑车挑战赛上与男性车手交战。“在这次拉力赛中，那么多的女车手勇往直前，全神贯注，令我折服。比赛是很激烈的，这次有很多女车手已经参加过几十年的拉力赛。我希望今后有更多的选手去参加其他国际上的精准计时拉力赛，我相信她们会惊喜地发现自己也能在这片男性主宰的领域上演一出巾帼不让须眉。这次法国之行非常愉快，同时又积累了一些精准计时比赛方面的经验，不过最令我震撼的还是一路上遇到的那些女中豪杰。从赛场到商界到奢侈品领域，只要是男人的天下，女人的经历总是那么的相似。RICHARD MILLE和我共同的信仰，这种信仰正积极地改变着这些女性的见解，为热爱冒险和竞争的女性摇旗呐喊。这一周里，我很荣幸地结识了一些女中豪杰，那种心灵相通的奇妙感觉会回味终生。姐妹同心，其利断金！”

从奥尔良（Orléans）附近的田野到卢瓦尔河谷庄园（châteauxofthe Loirevalley），首日行程的最后一站是博瓦尔动物园。第二天，沿着弯弯曲曲一望无际的乡间小路，就来到了目的地维希（Vichy）——著名的温泉疗养地。天气时好时坏，毛毛雨滴在挡风玻璃上形成一层细小的水雾，但比赛的热情依然高涨。在舒维尼峡谷（Gorgesde Chouvigny），大大小小的急转弯和陡坡层出不穷。到了终点线，维希泉水公园（Parcdes Sources）里的板栗树叶间透下一缕缕午后的阳光。此时排名里，前5名仅相差8分。

比赛第三天，从维希到艾克斯莱班（Aix-les-Bains），参赛的公主们无暇驻足采摘路边的雏菊。在隆河谷（Rhônevalley），时而阳光明媚，时而狂风大作。一天之内要从奥弗涅（Auvergne）地区前往阿尔卑斯山，轻松巡航之趣瞬间转为疾驰竞技的紧张刺激。车手们行驶在海拔超过1,000米的赛道上，有几处赛道格外高，其中就包括大哥伦比亚山赛段，海拔高达1,501米，正是本次比赛的至高点。接下来的一天是整个赛程中最长的一段，需要驾驶超过400公里，赶在比赛终日的前夕抵达圣特罗佩（Saint Tropez）。这一天的赛段不少于4个，从海拔1,382米的Parquetout赛段出发，其中北侧的斜坡竟然平均超过10%。从上阿尔卑斯省向下行驶至普罗旺斯，车手们到达了传说中的拿破仑之路（Route Napoléon）。比赛的第五天即最后一天，在去往塔拉多（Taradeau）和圣马丁庄园（Château SaintMartin，RICHARD MILLE公主拉力赛的前身，即巴黎-圣拉斐尔拉力赛RallyeParis-Saint-Raphaël的发源地）的途中设置了3个精准计时赛段，随后绕回至科特达祖尔（Côted’Azur）中心。在终点直道的冲刺阶段，仅2分或2秒之差即可决出总排名的前两名，抵达圣特罗佩之后，在乡间展开最后的角逐。一切充满悬念，令人屏息以待！

最后，在圣特罗佩，用秒表上的数字说话，决出胜负。结局如何呢？这一次是Carole Gratzmuller第五次获胜，同时也是副驾驶ElisaNoémieLaurent第三次获胜，她们驾驶的是雪佛兰科尔维特Stingray，车号56。当最后的轰鸣声响起时，观众们用热烈的掌声为200名公主喝彩。“这一周我们用最圆满的方式完成第20届RICHARD MILLE公主拉力赛。天公作美，紧张激烈的比赛一直持续到决出胜负，两位获胜者完美诠释了这项赛事的精神。这场女性专属赛事就是要说明哪怕是最有名的男性赛事也没什么可羡慕的。”比赛组织者Viviane Zaniroli说道。

尽管第20届比赛的热情未退，但Viviane和她的团队已经开始计划第21届的赛事了，定于明年6月6-11日举行。